Las 5 refacciones críticas que todo tractocamión necesita para evitar paradas inesperadas

Un tractocamión en carretera no puede darse el lujo de sufrir paradas inesperadas. El mantenimiento preventivo y la elección de refacciones críticas son la clave para garantizar rendimiento, seguridad y evitar costosos tiempos de inactividad. Aquí te mostramos las 5 piezas esenciales que todo operador debe tener en cuenta.

1. Filtros de aceite y combustible

Función:
Mantienen el motor limpio y libre de impurezas.

Señales de desgaste:
Pérdida de potencia, humo excesivo, consumo elevado de combustible.

Cuándo reemplazarlos:
Cada cambio de aceite o según las horas de operación recomendadas por el fabricante.

2. Balatas (Pastillas de freno)

Función:
Garantizan la seguridad en frenado.

Señales de desgaste:
Ruidos metálicos, vibración al frenar, distancia de frenado mayor.

Cuándo reemplazarlos:
Cuando el espesor esté por debajo del mínimo recomendado o cada inspección preventiva.

3. Embragues

Función:
Transmisión eficiente de potencia entre motor y caja.

Señales de desgaste:
Dificultad para cambiar de marcha, olor a quemado, patinamiento.

Cuándo reemplazarlos:
Según kilometraje y condiciones de carga; revisa cada 100.000 km.

4. Bombas de agua

Función:
Mantienen la temperatura del motor estable.

Señales de desgaste:
Fugas de refrigerante, sobrecalentamiento, ruidos inusuales.

Cuándo reemplazarlos:
Ante cualquier fuga o fallo en el sistema de refrigeración.

5. Correas

Función:
Transmiten movimiento a componentes clave (alternador, bomba de agua, compresor).

Señales de desgaste:
Grietas, deshilachado, ruidos al arrancar.

Cuándo reemplazarlos:
Cada inspección preventiva o ante signos visibles de deterioro.

Ventajas de adquirir piezas originales en línea

Calidad garantizada:
Cumplen con especificaciones del fabricante.

Mayor durabilidad:
Menos riesgos de fallos prematuros.

Comodidad y rapidez:
Compra desde cualquier lugar y recibe en tu taller.

Asesoría especializada:
Evita errores en la selección de la pieza.

Conclusión

Invertir en estas refacciones críticas y optar por piezas originales es la mejor estrategia para mantener tu tractocamión operativo y seguro. El mantenimiento preventivo no es un gasto, es una inversión en productividad.

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